Механический регулятор уровня масла HENRY S-9510E

Механический регулятор уровня масла HENRY S-9510E

Основным предназначением механического регулятора уровня масла является регулирование уровня масла в картере компрессора. Он защищает компрессор от повреждения. Существует два основных типа механических регуляторов уровня масла: постоянного уровня и настраиваемого уровня.

Уровень масла в смотровом стекле                    1/2

Допустимая рабочая температура       от -10°C до +130°C

Максимальное рабочее давление : 31 бар 

Дифференциал давления:     0.35 - 2.1  бар 

Вес          2.2 кг

Линия уравнивания     да

Тип подсоединения к картеру компрессора   Фланцевое - 3/4 отверстия

Номер чертежа    Рис. 1

Общий каталог HENRY (рус)

Каталог HENRY

Принцип работы

Масло подается в регулятор через входной штуцер. Установленный внутри игольчатый клапан либо подает масло в регулятор, либо прекращает его подачу. Установленный внутри корпуса сферический поплавок регулирует положение игольчатого клапана. В процессе работы компрессора уровень масла картера снижается. Снижение уровня масла активирует регулятор, который обеспечивает и поддержание правильного уровня масла в картере.

Настраиваемый регулятор имеет встроенный механизм, который позволяет отрегулировать сферический поплавок вверх или вниз. Это означает, что уровень масла в картере может регулироваться в соответствии с указаниями производителя компрессора. Регулятор постоянного уровня не имеет функции настройки уровня масла, вследствие чего в картере будет поддерживаться постоянный уровень масла.

Некоторые модели регуляторов оснащаются штуцером уравнительной линии, который обеспечивает выравнивание уровней масла между несколькими компрессорами. В большинстве случаев, регуляторы уровня масла компании Henry Technologies могут крепиться непосредственно к соединительному патрубку смотрового стекла компрессора. Если прямое крепление не предусмотрено, то может использоваться отдельный переходник.

Основные особенности:

• Проверенная конструкция игольчатого клапана.
• Сферический поплавок из нержавеющей стали.
• Специальный крепежный фланец – позволяет выполнять крепление непосредственно к компрессору стандартной конструкции.
• Высококачественные сальниковые уплотнения из синтетического каучука
• Набор уплотнительных прокладок, поставляемый в комплекте с каждой моделью регуляторов
• Визуальная индикация уровня масла через большое смотровое стекло.
• Конструкция уплотнения золотника с двойным уплотнительным кольцом – настраиваемая модель
• Простой механизм регулирования – настраиваемая модель.